Let´s go party!

26 01 2011
Vuelve el Insomnia Tour. Vuelve la fiesta sin descanso =)
Get ready for the 2nd Annual Student Insomnia Tour, a 7-day party tour organized by the students for the students. It is the best way to start the new semester and great for arriving international students from CBS, DIS, KU, and DTU who want to see the best clubs and bars that Copenhagen has to offer.

FREE SHOTS and cheap drink specials for the whole week.
Line-Up (see below)

…MONDAY JANUARY 31st – NORD NIGHTCLUB
Axeltorv 5, 1609 CPH. Entrance 50 DKK includes free shot. Doors open at 10pm till 4am

TUESDAY FEBRUARY 1st – BAR 7
Studiestræde 7, 1455 CPH. Entrance: 30 DKK includes 25% off all drinks and 10 DKK Shots. Doors open at 9pm till 3am

WEDNESDAY FEBRUARY 2nd – NOUVEL LOUNGE
Gammel Strand 34, 1202 CPH. Entrance: 60 DKK includes free shot and 10 DKK shots. Doors open at 10pm till 4am

THURSDAY FEBRUARY 3rd – KRASNAPOLSKY BAR
Vestergade 10, 1456 CPH. Entrance: 60 DKK includes free shot at entrance and 10 dkk shots. Doors open at 10pm till 4am

FRIDAY FEBRUARY 4th – DISKOTEK IN NIGHTCLUB
Nørregade 1, 1165 CPH. Entrance: 120 DKK before 12am – 150- after. Includes free beer/wine/champagne all night. Doors open at 11pm till 8am

SATURDAY FEBRUARY 5th – LILLE VEGA NIGHTCLUB
Enghavevej 40, 1674 CPH. Entrance: 80 DKK includes free shot. Doors open at 12am till 4am

SUNDAY FEBRUARY 6th – STUDENT HOUSE
Købmagergade 52, 1150 CPH. Entrance: 10 DKK includes free shot of espresso.

Save 150 DKK by buying an all-inclusive wristband. Includes no line, no entrance, and a free shot every night (along with free bar on Friday)

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Comienza el Master

26 01 2011

¿Qué pensarían si les digo que hoy ha sido el primer día que he sentido en Dinamarca la sensación de ir a clase?. Con mi mochila, una agenda para tomar notas y Sara como compañera, comimos a las 12:45 (toca recuperar los horarios daneses de comida) para poder llegar a la uni a tiempo. Son las cosas de vivir en la ciudad, el campus no te pilla a 2 min de tu cuarto. Y el primer día, primer incidente. Descubrimos que no todos los trenes que van para Trekroner paran en Norreport. De tal modo, que como es costumbre en nosotros, nos tocó correr para pillar el tren in extremis.

El cielo pintaba azul claro. Exactamente igual que mi primer día de clase en agosto. Curioso. La diferencia es que el cesped estaba nevado. Tras el “verano” invernal que ha convertido Dinamarca en verde, la nieve hizo acto de presencia ayer por la noche.

3 meses después volví a clase. Fue extraño. Era el curso inicial donde te explican como van a ser los profesores, el sistema de RUC y comienzas a conocer a los nuevos estudiantes. En cuanto a las clases, tendremos 2 cursos intensivos desde el 14 de febrero al 25 de marzo y chinpón se acabó. El resto será project. En esta ocasión pinta más atractivo ya que podemos hacer un producto, una campaña publicitaria, un cortometraje… Se trabajará más porque deberemos hacer 2 essays de 8-10 paginas y 40 páginas del project. En verdad, nada del otro mundo 😉

Asi que hasta el proximo miercoles libertad. Las actividades de estos días ya las vivimos y ahora que ha subido la clipcard a 52 euros por cada 10 viajes, no está la cosa para ir a Trekroner ha hacer el tonto. Si hay que ir se va, ir pá ná es tontería. 2-3 de febrero se forman los grupos del project y vuelta a la buena vida hasta que el 14 empiecen los cursos. VIVA LA BUENA VIDA =)





Escandinavian trip – Parte 1. Goteborg: Una odisea de viaje

26 01 2011

Sucedieron tantos pequeños detalles que es necesario desmenuzar el viaje en distintos pasajes. La verdad es que no comenzo como todos habiamos planeado. Salimos con tres horas de retraso porque la furgoneta alquilada en RUC iba a una velocidad excesivamente lenta: 90km/h por autopista. Eso sin llegar a Copenhague donde 5 personas más, con sus respectivos bultos, la cargaron más. Resultado: de 70 no pasaba. Decidimos ir a Malmo para probar mejor. Lo que no sabíamos es que al poner un pie en el puente, no habría posibilidad de marcha atrás.

El peaje costó el módico precio de 37 euros que entre 9 no es mucho pero claro, no se te ocurra ir solo en el coche. En ese punto teniamos claro que la furgo no iba bien asi que desesperados buscamos un taller en malmo que estuviese abierto a las 21:00. La opción se reducia a uno: el de Mercedes. Entre súplicas y lamentos (“sois el único taller que nos puede ayudar en toda Suecia”) los reticentes mecáncios echaron un ojo al coche y dijeron que el turbo estaba jodido que podiamos ir a Goteborg y que allí en un taller de Wolkswagen nos lo arreglasen. De tal modo que había 2 caminos: volver a casa y al día siguiente alquilar otra furgoneta en RUC o arriesgarse y continuar hacia Goteborg. Adivinan cual escogimos.

Con humor y alegria nos tomamos las 5 horas de trayecto hacia la segunda ciudad más importante de Suecia. Las cuestas hacia arriba eran un martirio, los camiones nos adelantaban, y en ocasiones tuvimos que circular por el arcen. Eso si, cuando la carretera se empinaba hacia abajo, llegamos a alcanzar ¡¡¡115 km/h!!! Nos permitiamos el lujo de adelantar. Claro en más de una ocasión la cuesta se acabó antes del adelantamiento y tuvimos que desisitir en el intento.

En un viaje por carretera descubres aspectos curiosos que te ayudan a comprender un poco más el país. En Suecia las carreteras no están iluminadas, ni siquiera autopistas. Muchas partes del camino reinaba la oscuridad absoluta. Por suerte era luna llena y debido a la inclinación de la tierra, está reflejaba más luz de los que es habitual en España. De tal forma que pudimos contemplar grandes paisajes de rios congelados, cascadas de nieve entre rocas (por fin vimos montañas) y lagos con el reflejo de la luna. AWESOME. Encima a la velocidad que íbamos, las fotos se podían sacar como si estuviesemos parados.

En el concesionario la dejamos, solica y abandonada. Rota y a la espera que un funcionario de RUC la recogiese. Este fue el último servicio que prestó: